(资料图片仅供参考)
北京时间8月8日,奇瑞瑞虎 8 冠军家族在北京正式上市。本次发布会,奇瑞汽车推出了两款新车型,分别是瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版,其中瑞虎8 PRO冠军版售12.69-16.39万元,而最关键的是瑞虎8新能源冠军版的售价区间仅为13.79-15.99万元,真正做到了“油电同价”。
另外,奇瑞汽车还推出了多重购车福利,如1000元订金抵扣10000元购车款,新能源车型至高10000元置换补贴以及免费FOTA升级、免费救援、整车终身免费质保等福利政策。
外观方面,瑞虎8新能源冠军版采用了最新的设计,使用了纺锤形进气格栅,内部是黑色点阵式装饰,并在前唇上增加了一条蓝色的饰条进行点缀,也点明了自己的身份。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4745/1860/1747mm,轴距为2710mm。从座椅布局来看,新车依旧延续了瑞虎8家族的传统,既提供5座,也提供5+2的布局方式,满足用户的多人出行需求。
内饰方面,瑞虎8新能源冠军版也基本上延续了最新的设计语言,采用双联屏的中控台布局,中央通道设计简约,并配有一定物理按键。
值得一提的是,新车全系标配8155芯片,开机快、响应速度快、AI语音助手识别稳定,并依旧支持苹果CarPlay和安卓手机的互联映射,使12-15万级SUV也有较高水平的智能座舱。
另外,配置方面,新车提供女王副驾、前排座椅加热、副驾驶座椅通风/按摩、SONY音响系统,双温区自动空调、360度全景影像等功能,带有L2级辅助驾驶系统。
动力方面,新车由1.5T混动专用发动机和双电机以及3挡DHT变速箱组成,全系配三元锂电池组,系统综合最大功率240kW,最大扭矩545Nm。另外,新车提供直流、交流两种充电方式。
写在最后:
奇瑞的瑞虎8车系,一直以来都是奇瑞品牌的销量担当,上升到集团层面也如是。从最早的瑞虎7、瑞虎8的两大单品,到现如今都已经各自成为了家族,时间见证了瑞虎8家族的发展。现如今,为了迎合,或者说推动中国汽车行业的新能源化,瑞虎8新能源冠军版以13.79-15.99万元的价格正式上市,它的顶配车型售价甚至没有自家产品的2.0T动力高配车型高,这足以说明了奇瑞汽车对新能源车,或者说对瑞虎8家族的新能源化,寄予了厚望,并充满了信心。对市场而言,近两年奇瑞集团的销量一直走高,而新能源车的销量也逐渐发力。2023年对市场而言是“插混车”的一年,各家的插混车型价格都纷纷走低。那么此时,瑞虎8新能源冠军版的上市,既是一次争夺份额的发力,也是一次对瑞虎8家族的补强。在12-15万元区间,瑞虎8新能源冠军版似乎已经成为了我们不得不考虑的一款SUV车型。(文 车视界科技 李亮)
关键词: